IX. Budapest- Tata Rallye Historic 2026.04.25-26

 C l i c k   f o r   m o r e   p i c t u r e s 

  E r e d m é  n y e k   /   R e s u l t s 

A Regularity Rallye Egyesület 2016 óta következetesen építi Magyarország egyik legkülönlegesebb autós eseményét. A Budapest Rallye Historic mára nemcsak a hazai oldtimer közegben vált ismertté, hanem a nemzetközi mezőny figyelmét is felkeltette: a verseny évről évre egyre több külföldi párost vonz, miközben megőrzi családias, elegáns hangulatát.

A 2026. április 25–26-án megrendezett IX. kiadás ismét Budapestről rajtol, és a szervezők célja változatlan: olyan eseményt létrehozni, amely egyszerre nyújt valódi versenyélményt és különleges utazást a klasszikus autók világában. A visszajelzések szerint a résztvevők számára legalább akkora élményt jelent az útvonal és a hangulat, mint maga a verseny.

A regularity rallye sokak szerint „a gondolkodó versenyzők sportja”. Itt nem a nyers tempó, hanem a precizitás dominál: a párosoknak az előre meghatározott, legfeljebb 50 km/h-s átlagsebességet kell a lehető legpontosabban tartaniuk, végig a közúti szabályok betartása mellett. A siker kulcsa a tökéletes időzítés, a ritmusérzék és a vezető–navigátor közötti szinte hibátlan kommunikáció.

A mért szakaszok rendszere – több, előre nem ismert ellenőrző ponttal – folyamatos koncentrációt követel. A legkisebb eltérés is azonnal hibaponttá válik, így a verseny során nem lehet „kockáztatással” előnyt szerezni. Ez az a formátum, ahol a fegyelem és a következetesség valóban döntő tényező.

A rendezvényről szóló beszámolók gyakran emelik ki, hogy a Budapest Rallye Historic több egyszerű versenynél: egyfajta életérzés. Klasszikus autók sora, gondosan megtervezett útvonalak, nemzetközi mezőny és egy olyan atmoszféra, amely a régi idők autózását idézi meg modern szervezési háttérrel.

A Budapest Rallye Historic így egyedülálló módon kapcsolja össze a motorsportot, a stratégiát és az oldtimer kultúrát – egy olyan eseménnyé válva, amely nem a sebességről, hanem a tökéletességre való törekvésről szól.

A regularity rallye szabályrendszere – technikai áttekintés

A regularity rallye versenyek lebonyolítása a nemzetközi gyakorlatot követi (pl. FIA historic/regularity ajánlások), de a konkrét szabályokat minden esetben az adott verseny kiírása (Supplementary Regulations) rögzíti. Az alapelv azonban mindenhol azonos: az előírt átlagsebesség pontos tartása a meghatározott szakaszokon.

1. Versenyfelépítés

A verseny több, egymást követő szakaszból áll:

• • • Összekötő szakaszok (liaison): közúti forgalomban zajlanak, előírt menetidővel
    • Regularity szakaszok (RT – Regularity Test): itt történik az értékelés
    • Időellenőrző pontok (TC – Time Control): a hivatalos időkezelés helyszínei

A teljes útvonalat itiner (roadbook) alapján kell teljesíteni, amely tartalmazza a távolságokat, irányokat, valamint az ideális időket.

2. Átlagsebesség és időszámítás

A regularity szakaszokon a rendező egy vagy több előírt átlagsebességet határoz meg (tipikusan 30–50 km/h tartományban). Egy szakaszon belül akár több átlagváltás is lehet.

Az ideális idő számítása:

idő = távolság / átlagsebesség

A versenyzőknek nemcsak a teljes szakaszra, hanem minden mérési pontra pontosan ezt az időt kell hozniuk.

3. Időmérés és ellenőrzés

Az időmérés több szinten történik:

• • • TC (Time Control): hivatalos be- és kilépési idő
    • RT start: a mért szakasz kezdete
    • Rejtett mérési pontok (secret timing points): a szakaszon belül, ismeretlen helyen

A modern versenyeken gyakori a:

• • • GPS-alapú folyamatos követés, 10 méteres pontossággal
    • vagy fotocellás / indukciós hurkos mérés

A mérés pontossága jellemzően 1 másodperc, de magasabb szintű versenyeken akár 1/10 mp is lehet.

4. Büntetési rendszer

Az értékelés alapja az ideális időtől való eltérés:

• • • +/- 1 másodperc = 1 hibapont (leggyakoribb rendszer)
    • Korai és késői érkezés egyaránt büntetett
    • Súlyos szabálytalanságok külön büntetést vonnak maguk után

Tipikus további büntetések:

• • • TC késés vagy korai érkezés
    • útvonaltévesztés
    • kihagyott mérési pont
    • KRESZ-sértés (akár kizárásig)

5. Rajtidő és menetidő-kezelés

A versenyzők egyéni rajtidőt kapnak (pl. percenkénti indítás).
Minden TC-nél egy ideális érkezési idő van meghatározva, amelyet az előző pontból számolnak.

Fontos szabály:

• • • Korai érkezés a TC-be általában büntetett
    • Késés bizonyos határig engedélyezett, de hibapont jár érte

6. Navigáció és eszközhasználat

A navigátor szerepe kulcsfontosságú. Használható eszközök:

• • • stopper(ek)
    • tripmaster / odométer
    • mechanikus vagy digitális átlagsebesség-számítók

Versenykiírástól függően korlátozhatják:

• • • GPS-alapú segédeszközök használatát
    • előre programozott kalkulátorokat

7. Közúti szabályok és biztonság

A regularity rallye egyik alapelve:

• • • teljes KRESZ-megfelelés a teljes útvonalon

Ez magában foglalja:

• • • sebességhatárok betartását
    • elsőbbségi szabályokat
    • közúti közlekedés normál rendjét

A verseny nem zárt pályán zajlik, így a biztonság elsődleges szempont.

8. Értékelés

A végeredményt az összes mért szakaszon gyűjtött hibapontok összege adja.
A győztes az a páros, aki:

• • • a legkisebb összesített eltérést produkálja
    • azaz a legközelebb marad az ideális időhöz minden mérési ponton